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天游平台登录注册活塞与活塞环的作用

发布日期:2021-03-23 15:04:54  查看次数:

  活塞环按作用分为气环和油环,它的功能有:一是可控制机油;二是具有支承作用;三是具有传热作用;四是能保持气密性。

  活塞环是在高负载下和高温气氛中沿缸壁来回滑动的。为了更好地发挥其功能,既要有少量的润滑油润滑汽缸和活塞,又必然适当地刮掉附着在缸壁上多余的机油,预防其上窜。

  为了控制机油上窜,一般都将活塞上第二道气环外圆制成锥面。锥面环既能在活塞上行时的滑动面上布下油膜,又能在活塞环下行时高效的刮去缸壁下端多余润滑油,一举两得。每个刮片不仅与气缸之间的滑动成处保持密封,而且也在环槽的上下两端之间,保持对机油的气密作用,因此封油效果极佳。

  活塞因受气体压力而作往复运动,这种往复运动通过曲轴变为旋转运动,故而活塞环承受着侧推分力。因此,活塞环填补了活塞与气缸之间的间隙,并经常与缸壁接触而作滑动运动。它不仅预防了窜气,控制润滑油,而且还避免活塞与缸壁的强烈接触。

  柴油发电机活塞是在每次爆发的高温高压气体的作用下作业的。因此,如果不及时地将活塞顶部的热量散发出去并冷却,那么活塞上部就会严重过热。其结果是,因为活塞异样膨胀而刮伤,同时因为硬度降低而使活塞早期磨损、机油变质而引起粘环、活塞顶和活塞销座处强度降低而损坏等等。这些都对发电机组的正常工作带来致命的危险。由此可见,活塞环的作用包含了将燃烧气体造成的活塞高温传给缸体,起到冷却作用。据有关资料介绍,活塞顶部大气层受热量中有70%-80%是通过活塞传给缸壁而散掉的。

  活塞环是所有发电机组零件中唯一作三个方向运动的零件。同时也是使用条件中最为苛刻的零件。发电机组燃烧室在爆炸的瞬间,燃气温度可达到2000℃-2500℃,其爆发压力平均达到50kg/cm平方,活塞头部的温度一般不低于200℃。活塞是作往复运动的,其速度和负载都很大。因此活塞环是作业在高温、高压因素下的。尤其是第一道气环,承受的温度最高,润滑要素也最差,为了保证它具有和其它几道环相同或更高的耐用性,常常将第一道气环的工作表面进行多孔镀铬排除。



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